Cinco preguntas después del parto en un avión entre París y Nueva York

Al principio, es la historia de una mujer de 41 años, embarazada y pasajera en un vuelo de París, Nueva York. Al llegar, la madre de un pequeño Jake. El "¿Hay un médico en el avión?" Funcionó muy bien el 17 de diciembre de 2017 en Groenlandia. Una historia como los medios estadounidenses los aman ... Pero eso no prohíbe hacer algunas preguntas.

Un pediatra francés y un urólogo estadounidense no pudieron disfrutar de la película o el sobrevuelo del hielo de Groenlandia, realizando un parto que fue perfectamente normal, en primera clase, para dar al máximo a sus parturientas y a sus médicos de comodidad Jake, el niño pequeño, está bien, su madre también, sus médicos están encantados.

Resta algunas preguntas sugeridas por esta feliz anécdota.

¿Se le permitió a la madre viajar?

Se aconseja a las mujeres embarazadas que eviten viajar de los 37e semana de embarazo, que corresponde al comienzo de 9e meses, así como durante los 7 días posteriores a la entrega.

Sin embargo, se debe saber que la compañía puede hacer lo que quiera y que, por ejemplo, muchas compañías, especialmente estadounidenses, sin publicidad, prohíben el acceso a sus aviones a partir del 7e mes a veces antes!

La precaución elemental es preguntarle al médico que sigue el embarazo si este viaje no implica ningún riesgo, de acuerdo con el curso de este.

No es necesario un acuerdo médico para viajar en un vuelo de Air France. Esta compañía incluso da algunos consejos útiles para este viaje en particular:

  • Elige ropa suelta y cómoda.
  • Use medias de compresión para facilitar la circulación sanguínea.
  • Muévete con frecuencia. Para esto, reserve un lugar en el lado del corredor, para que pueda levantarse más fácilmente.
  • Beba regularmente, pero evite los refrescos.
  • También evite comidas muy ricas.
  • Abróchese el cinturón de seguridad debajo del abdomen, en el área pélvica.

¿Hay un doctor en el avión?

Hay aproximadamente 1 incidente médico para 15 a 40,000 pasajeros. Si bien la mayoría son benignos, la ley es precisa: un médico que no interviene es culpable de no ayudar a una persona en peligro. Un delito punible en Francia cinco años de prisión y una multa de 75 000 euros.

Esta pregunta, sobre la presencia de un médico a bordo, según el JIM, International Journal of Medicine, se haría 350 veces al día en el mundo.

Se estima que la probabilidad de una respuesta positiva ocurre en el 80% de los casos, lo que significa que los médicos viajan mucho. ¡Pero no necesariamente que quieran trabajar! Debido a que las investigaciones muestran que si casi siempre terminan señalando a la tripulación del tren, no lo hacen con alegría de corazón, y esto, por varias razones:

  • La no gravedad de la mayoría de las quejas, que son más bien el hecho de eventos relacionados con la angustia del robo, especialmente la manifestación de la espasmofilia que sabe manejar perfectamente a la tripulación. Esto explica la falta de capacidad de respuesta, al principio, de la mayoría de los médicos.
  • Miedo a demandas judiciales; Un avión estadounidense clásico cuando la intervención sale mal. Parto, por ejemplo, que es un acto simple y maravilloso cuando va bien pero que, afortunadamente muy raramente, puede convertirse en una pesadilla ... En los Estados Unidos, porque los expertos de la compañía habían estimado que el estado la atención médica del pasajero enfermo no lo requería, un médico terminó en la corte por desviar un avión.
  • Finalmente, los médicos que se quejan se deben a un detalle que no justifica el rechazo, pero molesta a muchos de los que han experimentado esta situación: la actitud de algunas empresas que encuentran este servicio cada vez más normal y a menudo se olvidan simplemente gracias al doctor por este trabajo extra. El agradecimiento del capitán, o incluso un gesto comercial, unas semanas después, se percibiría positivamente.

¿Qué equipo médico tiene el médico en un avión?

Varía según las empresas.

Las normas europeas recomiendan un material básico que corresponde aproximadamente al maletín de un médico, así como a una farmacia médica de dos partes: medicamentos comunes que no requieren receta médica, especialmente analgésicos, y otros, abiertos. con el permiso del piloto al mando, lo que permite a un médico hacer frente a la emergencia. Muchas compañías tienen una línea de llamada de emergencia que conecta a la tripulación con estructuras tipo UAS y asesoramiento médico de emergencia.

¿Es suficiente la competencia de los médicos?

Prácticamente todos los médicos saben qué hacer ante las principales emergencias que salvan vidas. No siempre tienen cosas como el desfibrilador o el equipo de intubación que son opcionales en la aeronave. Pero el papel de un profesional es ganar tiempo para permitir el desvío de la aeronave, lo cual es sistemático si el médico lo solicita.

Para actos más especializados como el parto ... todo depende del progreso, normal o no, de este acto natural.

¿Cuál es el conocimiento de los gestos de emergencia?

Cabe señalar que algunos miembros de la tripulación tienen una capacitación bastante completa en primeros auxilios, especialmente procedimientos de emergencia. Y eso es bastante bueno porque, lo seguiremos diciendo, menos del 20% de los franceses están capacitados en procedimientos de emergencia. Si bien en más del 90% de los casos, estas acciones se aplicarán a una persona que amamos o que conocemos bien. Un cónyuge, un hijo o un compañero de trabajo en un avión.